بریښنایی بایسکلونه دي .ما هغه څه وویل چې ما وویل.که تاسو د پیډل مرستې ګوند کې نه یاست شامل شوي ، نو دا د چیک کولو ارزښت لري. د فیسبوک د ډیری ګروپ بحثونو برخلاف ، بریښنایی غرني بایسکلونه لاهم ډیر فټنس وړاندیز کوي او ډیر ساتیري دي. یوازینی توپیر دا دی چې تاسو کولی شئ په ورته وخت کې د ډرایور پرته بایسکل په څیر په ډیر موسکا سره ډیر مایلونه وګرځئ، ستاسو د زړه د چاودیدو لږ خطر سره. ولولئ: هغه هڅه چې تاسو یې کوئ په تاسو او د بریښنا تولید پورې اړه لري چې تاسو یې غوره کوئ. که تاسو په ټوله سواری کې اعتدال محصول وکاروئ، نو ستاسو د زړه ضربان به ممکن یو شان وي، تاسو به لږ اکسیجن آرام ولرئ، او بیا هم خپل عضلات جوړ کړئ. که ستاسو د بریښنا تولید په ټیټ ترتیب کې وي، ستاسو عضلات به سخت کار وکړي او ستاسو زړه. نرخ به لوړ شي.
کله چې تاسو پریکړه وکړئ چې په اتوماتیک بانډ واګون کې کود شئ، د سمبالولو او تطبیق کولو په برخه کې یو څو شیان په پام کې ونیسئ. لومړی او تر ټولو مهم، د بریښنایی موټر چلولو دمخه، تاسو باید د بایسکل سمبالولو مهارتونه ماسټر کړئ. ډیری مهارتونه بدلیدلی شي، مګر لکه څنګه چې د eMTB وزن زیاتیږي، د مهارتونو وخت او مهارتونه پخپله یو بل ډول ځواک او یو څه ځیرکتیا ته اړتیا لري ترڅو سواری ډیر خوندور کړي. ستاسو د عضلاتو کراس روزنه یو لوی لومړی ګام دی. ستاسو د هغو کسانو لپاره چې د eMTB په اړه لیواله دي. یا کودتا وکړه، دلته ځینې لارښوونې دي چې ستاسو بدن او ذهن د بریښنایی مرسته کونکي غرني بایسکل اضافي وزن، سرعت او ځواک لپاره چمتو کړئ.
په e-MTB باندې ختل په عمومي ډول د موټر د مرستې له امله د بې چلوونکي بایسکل په پرتله اسانه دی. د پورته تګ لپاره وزن په پام کې نه دی نیول شوی. په بریښنایی بایسکل کې د نږدې ټولو موډلونو په کارولو سره نرم، دوامداره خښته حل کیدی شي. د اور وژنې سړک چې ډیری وختونه ستړي او سخت "اړین بد" پورته کیدل د پام وړ ګړندي کیدی شي د "ګړندۍ" یا "مسخره" حالت ته بدلولو سره (*د موډ نومونه د بایسکل برانډ سره توپیر لري). په تر ټولو ګړندۍ خښتو کې ناست اوسئ. ترایکشن د ځمکې په پرتله په بایسکل کې د یو ثابت پیډل کیډنس او ​​متوازن بدن څخه راځي.
د مثال په توګه، که چیرې سړک ډیر لوړ وي، تاسو اړتیا لرئ چې خپل بدن په یو ناست، چپه شوي حالت کې حرکت وکړئ؛ستاسو پښې په څوکۍ کې مخ په وړاندې ځي، ستاسو سینه د لاسي بارونو په لور ښکته ده، ستاسو لاسونه په "W" شکل کې دي، او ستاسو کنډکونه ستاسو اړخونو ته نږدې دي. لکه څنګه چې د فزیک اساسي قوانین وړاندیز کوي، هر حرکت غبرګون لري، او په بریښنایی مرستندویه بایسکل کې، دا عکس العمل ډیری وختونه تاسو ته داسې احساس درکوي چې تاسو شاته غورځول شوي یاست کله چې موټر مخ په وړاندې ودرول شي. په حقیقت کې، په ځینو مواردو کې، تاسو ممکن خپل ځان "دوامدار" ومومئ. په حالت کې، د بدن لږ ځای تنظیم کول به دا کار ترسره کړي. د بایسکل لوړ مرستې حالت ته تنظیم کول یو اختیار دی، مګر اړتیا نلري. که ستاسو هدف ستاسو د زړه کار زیاتول وي، نو د بریښنا حالت لږترلږه یا منځنۍ مرستې حالت ته اجازه ورکوي. تاسو د خپلې هڅې او انعام کنټرول لپاره: تاسو به د بیټرۍ ژوند هم خوندي کړئ.
ټول ختلنه مساوي نه ده رامنځته شوې. لوز، ناڅاپه پورته برخې یا ډیرې تخنیکي برخې کولی شي وزن نور هم د پام وړ کړي او سواری ته اړتیا لري ترڅو پوه شي چې د بریښنا شتون شتون لري او څنګه د بریښنا تولید به په کرشن یا نشتوالي کې ژباړي. دې حالت ته پام وکړئ: تاسو په اکو یا ټریل موډ کې په یو معتدل ډول ډبرین واحد یا دوه ګوني ټریک ته ختل (تر ټولو اسانه او اعتدال مرستې) او تر دې دمه ښه. ځانګړتیاوې، مګر دا اسانه ندي.
ستاسو لومړنۍ جبلت ممکن د اعظمي ځواک زیاتولو لپاره وي، ځکه چې ډیر سرعت د ډیر ځواک سره برابر دی، او تاسو کولی شئ پورته پورته کړئ، سمه ده؟ غلط. تاسو په بشپړ مرستې حالت کې فعالیت ته ننوځئ او په پیډلونو کې ودریږئ، بیا څه پیښیږي؟ تاسو ممکن بریالي شئ، مګر تاسو ممکن یا ډیر مخکې یا ډیر شاته یاست او تاسو به ودریږئ یا سقوط وکړئ. نه دا چې تاسو نشئ کولی د دې ډول خنډونو لپاره په لوړ مرستې حالت کې رامینځته شئ ، دا ممکن خورا بریالي یا موثر نه وي.
کله چې تخنیکي خنډونو ته راځي، د بدن موقعیت او د بریښنا تولید خورا مهم دی. که چیرې د بریښنا تولید لوړ وي او تاسو په پیډلونو کې ولاړ یاست، ستاسو د جاذبې مرکز باید په مرکز کې وي ترڅو ستاسو وزن په دواړو ټایرونو کې وساتي. ستاسو پښې دمخه دي. په ولاړه ختلو کې ځواکمن، نو تاسو په مؤثره توګه د خپل بدن او ستاسو د بایسکل دوه چنده ځواک رامینځته کوئ. ډیری موټورونه د موډ ترتیب په ټولو کارونو کې د پیډل لږ فشار سره ښکیل دي. که ستاسو بدن په سمه توګه متوازن نه وي نو دا هم پایله کیدی شي. ستاسو د ټاکل شوي کرښې په اوږدو کې د کرشن ساتلو لپاره غوره کولو لپاره خورا ځواک. د تخنیکي خنډونو د لرې کولو لپاره، دا به ګټور وي چې د بریښنا تولید کم کړئ او په خپلو پښو او د بایسکل سمبالولو مهارتونو باندې تکیه وکړئ ترڅو په ختلو کې مرسته وکړي. تاسو ممکن ومومئ چې حتی په هغه ولاړ حالت کې تاسو تکیه کوئ. د عادي بایسکل په پرتله لږ مخکی. په یاد ولرئ، موټر ستاسو سره د مرستې لپاره شتون لري، نه تاسو فشار راوړي.
کله چې د بریښنایی بایسکل پورته پورته پورته کېږئ، تاسو به ومومئ چې هرڅومره ژر چې تاسو پیډل فشار کړئ، بایسکل مخ په وړاندې ځي. که تاسو په هینډل بارونو کې قوي گرفت نلرئ او یو څه مخ په وړاندې ځئ، تاسو احتمال لرئ چې بیرته پورته شئ. لکه څنګه چې بایسکل مخ په وړاندې ځي. تخته د بشپړ بدن تمرین دی، مګر دا په ځانګړې توګه د عمودی نخاع، abs، او obliques، او همدارنګه د پورتنۍ شا، لیټ او ګلوټس کې د ثبات په رامینځته کولو کې مرسته کوي. کور یوه مهمه برخه ده. د بایسکل د بدن موقعیت تنظیم کول، او د شا ځواک د ایستلو لپاره خورا ښه دی.
د تختې د جوړولو لپاره، تاسو باید لومړی د کیتلی بیل، وزن، د شګو کڅوړه، یا هغه څه ومومئ چې په فرش کې راښکته کیدی شي. په لوړ تخته پوز کې ځمکې ته مخامخ پیل کړئ: لاسونه او مړوندونه مستقیم د اوږو لاندې، بدن په مستقیم کرښه کې، هپس کچه، اصلي کلک (د نخاع په لور د ناوې راښکته کول)، پښې او پښې ښکیل شوي (منحل شوي). دا ستاسو د پیل کولو موقعیت دی. خپل وزن د خپل بدن په چپ اړخ کې ستاسو د سینې سره سم ځای په ځای کړئ. د کامل تختې په نیولو سره خپل ښي لاس ته ورسیږئ. د خپل بدن لاندې، وزن واخلئ، او د خپل بدن څخه بهر ښي خوا ته کش کړئ. د خپل چپ لاس سره ورته حرکت تکرار کړئ، له ښي څخه کیڼ لوري ته کش کړئ. د 3-4 په سیټونو کې 16 ډریګونه بشپړ کړئ.
د غوطه بمبار هم د بدن بشپړ تمرین دی چې په ځانګړې توګه کور، سینه او اوږه په نښه کوي. د غوطه بمبار د ترسره کولو لپاره، د تختې سره پیل کړئ او بیرته د سپي بدل شوي حالت ته وغورځوئ. د خپلو رانونو په لور abs، خپلې پښې اوچت کړئ، خپلې پښې او لاسونه سیده کړئ، او خپل بغلونه د فرش په لور فشار کړئ. تاسو باید د انسان خیمې په څیر وګورئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو پښې د هپ-پلور په پرتله پراخې دي او ستاسو لاسونه د اوږو په پرتله یو څه پراخ دي. - د توازن سره د مرستې لپاره دا ستاسو د پیل موقعیت دی. ورو ورو خپل کنډکونه وخورئ او خپل تندی د خپلو لاسونو تر مینځ فرش ته ښکته کړئ. هڅه وکړئ چې د امکان تر حده خپله خیمه په ځای کې وساتئ. خپل تندی د ځمکې په لور ښکته کولو ته دوام ورکړئ، بیا خپل بدن په خپلو لاسونو "سکپ" کړئ، د تندې، پوزې، زنې، غاړې، سینه، سینه او په پای کې ستاسو د ګېډې څخه پیل کړئ. تاسو باید اوس په بدل شوي کوبرا پوز کې اوسئ چې ستاسو بدن د ځمکې څخه پورته وي، لاسونه مستقیم ستاسو د اوږو لاندې. , زنې پورته شوې او لوګیپه چت کې پاچا. تاسو کولی شئ دا حرکت په خپلو لاسونو سره بیرته راوباسئ، مګر دا خورا ستونزمن دی. پرځای یې، خپل بدن بیرته تخت ته او بیرته بدل شوي ښکته سپي ته واړوئ. دا عمل 10-12 ځله د 3 لپاره تکرار کړئ. 4 سیټونه.
د اضافي وزن له امله د یو عادي بایسکل په پرتله د بریښنایی بایسکل چلول خورا ستونزمن دي. بریښنایی غرني بایسکل د ښکته کیدو لپاره اضافي ځواک او استقامت ته اړتیا لري ، په ځانګړي توګه په ګرمو ، ډبرینو ، ریښو او غیر متوقع ځمکو کې. د پورته کیدو برعکس ، تاسو معمولا پیډل نه کاروئ. د ښکته کیدو په وخت کې مرسته وکړئ، پرته لدې چې تاسو پیډل کوئ او د 20 میل فی ساعت څخه کم یاست. د بشپړ اندازې eMTB په 45-55 پونډه رینج کې ځړول کیږي، او د یو سپک سوار په توګه زه واقعیا احساس کوم چې دا ښکته روان دی.
لکه د عادي بایسکلونو په څیر، دا مهمه ده چې خپلې پښې په پیډلونو کې "درنې" وساتئ کله چې تاسو په سړک کې له خنډونو سره مخ شئ. ستاسو د بدن موقعیت باید په "برید" یا "تیار" موقعیت کې متوازن او باثباته وي کله چې تاسو بایسکل مخ په وړاندې حرکت کوئ/ شاته او یو طرف ته. د پښې او اصلي ځواک د متوازن موقعیت ساتلو لپاره خورا ښه دی ځکه چې بایسکل ستاسو لاندې حرکت کوي. د شا او اوږو ځواک د بایسکل وزن کنټرول لپاره مهم دی ځکه چې دا خنډونه لرې کوي ، په ځانګړي توګه د ځمکې په ګړندۍ بدلیدو کې. لوړ سرعت
د eMTB ټوپ وهل هم یو څه ستونزمن دي. په عمومي توګه، دا ستونزمنه ده چې په دروند بایسکل کې له تخته پرته ټوپ وهل شي. دوی لږ وخت لري او په شونډو کې ډیر سست دي. که تاسو په سړک کې یاست، ممکن دا احساس ونه کړي. دا ځکه چې د بایسکل وزن تاسو ټوپ وهلو ته هڅوي. په ښکته پارکونو یا جمپ پارکونو کې، دا اړینه ده چې پمپ د نورمال بایسکل په پرتله ډیر وکاروئ ترڅو په کودونو کې مناسب توپ ترلاسه کړئ. دا د ټول بدن ځواک ته اړتیا لري، په ځانګړې توګه هپ. او د پښو ځواک.
لونګ یو اړخیز حرکت دی؛د یوې پښې تمرین چې ستاسو د ثبات عضلات فعالوي ترڅو توازن، همغږۍ او ثبات رامینځته کړي. په یوه وخت کې د یوې پښې تمرین کول ستاسو د بدن کم ثبات لامل کیدی شي، کوم چې ستاسو نخاع او هډوکي د توازن ساتلو لپاره سخت کار کولو ته اړوي. کله چې تاسو ښکته کوئ. په بایسکل کې، تاسو یو ملاتړی پښه لرئ. ځینې خلک کولی شي دواړه پښه د ملاتړ پښې په توګه وکاروي، که څه هم ډیری یې په مخکینۍ پښه غالب دي. لونګز ستاسو د پښو پیاوړتیا کې مرسته کوي، نو تاسو کولی شئ د مخکینۍ پښې بدیل کړئ. جامد سږي ستاسو په نښه کوي. ګلوټس، کواډز او هیمسټرینګونه لکه څنګه چې تاسو خپل ډیری وزن په خپلو مخکینیو پښو کېږدئ او ستاسو شاته پښې ستاسو د ټول بدن توازن ، ثبات او ملاتړ لپاره وکاروئ.
د سټیشنری لونګ د ترسره کولو لپاره، په ولاړ حالت کې پیل کړئ او یو اعتدال ګام وړاندې کړئ. خپل پښې د فرش په لور ښکته کړئ. ستاسو مخکینۍ پښې باید د 90 درجې زاویه سره ستاسو د زنګون لاندې ستاسو د پښو سره وي. که نه، دا تنظیم کړئ. ستاسو شاته پښې باید لږې راښکته شي، د پښو ګوتې یې راښکته کړي، او زنګونونه د فرش څخه پورته ودریږي. دا مهمه ده چې دلته یو مستقیم موقعیت وساتئ، سر په نږدې توګه د کولمو سره یوځای شوی وي. دا ستاسو د پیل موقعیت دی. له دې موقف څخه، مخکینۍ فشار ورکړئ. پښه تر هغه وخته پورې وخورئ تر څو چې مخکینۍ پښه مستقیمه یا یو څه ټیټه وي. حتی په پورتنۍ موقعیت کې، ستاسو شاته پښې نرمې پاتې کیږي او ستاسو پښې مو انعطاف کولی شي. دا تکرار کړئ، په سږو کې ډوب شئ، د 3-4 سیټونو لپاره په هره پښه کې 12-15 تکرار کړئ.
ربن پلونه د اوږو د تیغ انقباض څخه کار اخلي ترڅو د شا په پورتنۍ برخه کې عضلات فعال کړي ، پشمول د روموبایډز ، جالونو او شاته ډیلټویډ. دا د اوږو او مینځنۍ شا پیاوړتیا لپاره ګټور دي ، دواړه مهم دي کله چې ښکته د درنو بریښنایی بایسکلونو چارج کول. د اوږو ځواک او ثبات چمتو کوي. د "تیار" یا "برید" موقعیت لپاره ملاتړ او د پوستکي توازن ساتلو لپاره اړین دي. د منځ شاته ځواک د شکل یا کنټرول له لاسه ورکولو پرته د بایسکل مخ په وړاندې او شاته حرکت کولو کې مرسته کوي.
د بانډ پلولو د ترسره کولو لپاره، تاسو باید لومړی یو بانډ ترلاسه کړئ. هر ډول ساده مقاومت بانډ به ترسره کړي. خپل اوږه ښکته او شاته وګرځوئ، خپل سر پورته کړئ، او خپله سینه بهر وساتئ. خپل لاسونه د خپل بدن په مخ کې پراخ کړئ او په ترتیب سره سم کړئ. خپل اوږه واخلئ او مقاومت تنظیم کړئ ترڅو ستاسو د لاسونو تر مینځ یو څه فشار شتون ولري. دا ستاسو د پیل موقعیت دی. د خپل شا په اړه فکر کولو سره پیل کړئ او د اوږو تیغونه یوځای کړئ، بیا خپل لاسونه او پټې خپلو اړخونو ته ورسوئ. (اوس هم ستاسو د اوږو سره یو ځای شوی) په "T" موقعیت کې. که تاسو نشئ کولی د مستقیم لاس سره پټې جلا کړئ، د پیل کولو موقعیت تنظیم کړئ ترڅو د لږ اندازې سست سره پیل شي. حرکت بیرته راوباسئ، خپل لاسونه بیرته لور ته حرکت وکړئ. مخکی، او د 3-4 سیټونو لپاره 10-12 ځله تکرار کړئ.
دا ګړندي تخنیکي او فټنس لارښوونې به تاسو سره د eMTB چلولو په وخت کې په پام کې نیولو سره د ډیری سمبالولو باریکیو په پوهیدو کې مرسته وکړي. حتی که تاسو په "تور اړخ" کې سواری په پام کې ونلرئ، دا تمرینونه به تاسو په منظمه سواری کې قوي کړي. د کراس جوړولو لپاره پلان وکړئ. - په ټول کال کې د خپل عادت یوه برخه روزنه، او د نورو روزنیزو لارښوونو لپاره د Singletracks یوټیوب چینل ته مراجعه وکړئ.
عالي مقاله! زه دلته د ډیری شیانو سره موافق یم ، پرته لدې چې DH د ای بایک برخه کې سخت وي. له فزیکي برخې څخه ، هو ، دا د دې حیوانونو اداره کولو لپاره ډیر ځواک غواړي ، مګر درانه بایسکلونه (اکثرا د لوی DH کیسنګ ټایرونو سره) دي. ډیر کرل شوي او لږ انعطاف لري. ای بایسکلونه په پیډل DH کې عالي ندي ، مګر په ګړندۍ / لوز / ناڅاپه DH لاریو کې زه واقعیا زما 52 lb لیوو ته ترجیح ورکوم ځکه چې دا هرڅه خاموش کوي او معمولا زما د 30 پونډه سټمپي څخه غوره دي. د سپر ګنار پلي کولو لپاره زه یوازې د ډیرو بریښنایی بایسکلونو سره بریښنایی بایسکلونه روزلم ، مګر اوس به زه ستاسو د مقالې لوستل اضافه کړم