یو ډنمارکي کارپوه په دې باور دی چې برقي موټرونه هغومره ښه نه دي لکه څنګه چې اعلان کیږي، او نه هم د چاپیریال ستونزې حل کولی شي. انګلستان غلط دی چې پلان لري له ۲۰۳۰ کال څخه د فوسیل تیلو څخه جوړو شویو نویو موټرو پلور منع کړي، ځکه چې اوس مهال د برقي موټرو د رینج، چارج کولو او نورو لپاره کومه حل لاره نشته.

که څه هم برقي موټرې کولی شي د کاربن ځینې اخراج کم کړي، حتی که هر هیواد د برقي موټرو شمیر زیات کړي، دا یوازې د 235 ملیون ټنو کاربن ډای اکسایډ اخراج کمولی شي. د انرژۍ سپمولو او اخراج کمولو دا اندازه په چاپیریال باندې لږ اغیزه لري، او کولی شي د دې پیړۍ تر پایه پورې د نړۍ تودوخه یوازې 1 ‰ ℃ کمه کړي. د برقي موټرو بیټرۍ جوړول د نادره فلزاتو لوی مقدار مصرف ته اړتیا لري او ډیری چاپیریالي ستونزې راوړي.

دا کارپوه ډېر ځان غوښتونکی دی، فکر کوي چې د ډېرو هېوادونو لپاره د نوي انرژۍ برقي موټرو د پراختیا لپاره ډېرې هڅې کول بې ګټې دي؟ ایا د ټولو هېوادونو ساینس پوهان احمقان دي؟

لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د انرژۍ نوي موټرونه د راتلونکي پرمختګ لوري دي، او دا لاهم د نوي انرژۍ بریښنایی موټرو د پراختیا په لومړني پړاو کې دی. سره له دې، اوسني بریښنایی موټرونه هم یو ځانګړی بازار لري. د هر نوي شی راڅرګندیدل په شپه کې نشي ترسره کیدی، او د پراختیا یوې ټاکلې پروسې ته اړتیا لري، او بریښنایی بایسکلونه هم استثنا نه دي. د بریښنایی بایسکلونو پراختیا نه یوازې د چاپیریال ستونزو حل کولو لپاره یو نوی لار چمتو کوي، بلکې د ډیری ټیکنالوژیو پراختیا ته هم وده ورکوي، لکه د بیټرۍ ټیکنالوژي، د چارج کولو ټیکنالوژي او داسې نور. تاسو څه فکر کوئ؟