د فایټ ټایر بریښنایی بایسکلونه په سړک او آف سړک دواړو کې د چلولو لپاره ساتیري دي ، مګر د دوی لوی تناسب تل د دوی غوره نه ښکاري. د 4 انچ لوی ټایرونو ډبولو سره سره ، دا اداره شوي چې یو ښکلی ښکاري چوکاټ وساتي.
پداسې حال کې چې موږ هڅه کوو د کتاب (یا بایسکل) د پوښ له مخې قضاوت ونکړو، زه به هیڅکله یو ښه غوړ ټایر ای-بایسکل ته "نه" ووایم.
دا ځواکمن بریښنایی بایسکل اوس مهال د کوپن کوډ سره په $ 1,399 کې پلورل کیږي، د 1,699 ډالرو څخه ښکته.
ډاډه اوسئ چې لاندې زما د بریښنایی بایسکل ټیسټ سواری ویډیو وګورئ. بیا د دې ساتیرۍ بریښنایی بایسکل په اړه زما د پاتې فکرونو لپاره سکرول کولو ته دوام ورکړئ.
هغه څه چې واقعیا سټینډ بهر کوي د بشپړ مدغم بیټرۍ سره روښانه سور چوکاټ دی.
په هرصورت، د مدغم بیټرۍ پیک شاملول لوی بریښنایی موټر ته د حیرانتیا پاکې کرښې راوړي.
زه د خپلو بایسکلونو د لید په اړه د اجنبیانو څخه ډیر ستاینلیکونه ترلاسه کوم، او دا یوه نیمه معتبره لاره ده چې زه یې د بریښنایی بایسکلونو د لیدو قضاوت کولو لپاره کاروم چې زه یې چلوم. ډیر خلک وايي "واه، ښکلی بایسکل!"ما ته په چورلکو او پارکونو کې، هرڅومره چې زه په خپل موضوعي نظر باور لرم.
د بشپړ مدغم شوي بیټرۍ نیمګړتیا د دوی محدود اندازه ده. تاسو کولی شئ د ځای له پای ته رسیدو دمخه د بایسکل چوکاټ کې دومره ډیری بیټرۍ وخورئ.
د 500Wh بیټرۍ د صنعت اوسط څخه یو څه ټیټه ده، په ځانګړې توګه د غیر موثر فایټ ټایر ای - بایسکلونو لپاره چې ډیر ځواک ته اړتیا لري ترڅو دا لوی ټایرونه په نرمه خاوره کې وګرځي.
پدې ورځو کې ، موږ معمولا د 650Wh رینج کې د غوړ ټایر ای - بایسکلونو کې بیټرۍ ګورو ، او ځینې وختونه نور.
د 35-mile (56-kilometer) رینج درجه بندي چې دا بیټرۍ ورکوي، البته، د پیډل مرستې رینج، پدې معنی چې تاسو لږترلږه یو څه کار کوئ.
که تاسو یو اسانه سواری غواړئ، تاسو کولی شئ د پیډل مرستې شدت وټاکئ او دا یې اعظمي کړئ، یا تاسو کولی شئ یوازې د موټرسایکل په څیر وکاروئ او سواری وکړئ.
یو شی چې تاسو یې شاید زما په اړه پوه شئ، که څه هم، زه په زړه کې د ښي خوا نیمه مرحلې تروټټل پیوریست یم، نو د کیڼ ګوتو تخته زما د خوښې وړ نه ده.
د نیمه مرحلې تروټټل یوازې غوره کنټرول چمتو کوي ، په ځانګړي توګه د سړک څخه بهر یا ناڅاپه خاوره کې ، چیرې چې د ګوتو تخته د لاسي بارونو سره پورته او ښکته کیږي.
مګر که تاسو ماته د ګوتو پورته کولو تخته راکړئ، زه لږترلږه هغه ډیزاین خوښوم چې دا په نندارتون کې یوځای کوي. د دوو برخو په یوځای کولو سره، دا په بار کې لږ ځای نیسي او لږ بوخت ښکاري.
دا بایسکل د 500W موټور څخه زما د تمه څخه ډیر پیاوړی دی، که څه هم دوی وايي چې دا د 1,000 واټ لوړ رتبه موټور دی. دا د 20A یا 22A کنټرولر معنی کیدی شي چې د 48V بیټرۍ سره جوړه وي. زه به ورته "واه" ونه وایم. ځواک، مګر زما د ټولو ساتیرۍ لپاره په فلیټ او ناڅاپه خاوره کې، دا د کافی څخه ډیر و.
د سرعت حد په 20 mph (32 km/h) کې محدود شوی، دا زموږ د هغو کسانو لپاره خپګان دی چې ګړندی موټر چلول خوښوي. مګر دا بایسکل د ټولګي 2 e-bike په توګه قانوني کوي، او همدارنګه د بیټرۍ اوږد دوام کې مرسته کوي. په لوړ سرعت کې ډیر بریښنا نه ضایع کیږي. په ما باور وکړئ، د کراس هیواد په لاره کې 20 میل فی ساعت ګړندی احساس کوي!
د هغه څه لپاره چې دا ارزښت لري ، ما په نندارتون کې تنظیماتو ته لاړ او د سرعت حد ماتولو لپاره یې اسانه لاره ونه لیده.
د پیډل مرسته د کیډینس سینسر پراساس ده، کوم چې تاسو په دې قیمت کې تمه لرئ. دا پدې مانا ده چې تاسو د پیډلونو لپاره د ځواک پلي کولو او کله چې موټور پیل کیږي ترمنځ نږدې یو ثانیه ځنډ شتون لري. دا د تړون ماتونکی ندی، مګر دا څرګنده ده.
یو بل شی چې زه یې حیران کړم دا وه چې مخکینۍ سپروکټ څومره کوچنی و. په 20 میل فی ساعت (32 کیلومتره فی ساعت) کې پیډل کول د ټیټ ګیرینګ له امله زما د خوښې څخه یو څه لوړ دی، نو شاید دا ښه خبره وي چې بایسکل نه ځي. ګړندی یا تاسو به ګیر پای ته ورسیږئ.
په مخکینۍ زنځیر کې یو څو اضافي غاښونه به یو ښه اضافه وي. مګر بیا، دا یو 20 میل فی ساعت بایسکل دی، نو شاید له همدې امله کوچني سپروکټونه غوره شوي.
ډیسک بریکونه ښه دي، که څه هم دا د کوم برانډ نوم نه دی. زه خوښوم چې هلته یو څه بنسټیز وګورم، مګر ځکه چې د اکمالاتو سلسله ورته ده، هرڅوک د برخو سره مبارزه کوي.
بریکونه زما لپاره ښه کار کوي، که څه هم د 160mm روټرونه یو څه کوچني اړخ ته دي. زه لاهم کولی شم ویلونه په اسانۍ سره بند کړم، نو د بریک کولو ځواک کومه مسله نده. که تاسو اوږد ښکته ښکته برخې ترسره کوئ، کوچنی ډیسک به په چټکۍ سره ګرم شئ، مګر په هرصورت، دا یو ډیر تفریحی بایسکل دی. حتی که تاسو په یوه غرنۍ چاپیریال کې ژوند کوئ، تاسو به شاید د ټیټ ټایر بایسکل په څیر د سیالي بایسکل ځغلونکي په څیر بمبارۍ ونه کړئ.
دوی تر ډیره حده د ښه بریښنایی بایسکل روښانتیا په لور ګامونه پورته کړي دي په شمول د یو هیډ لائټ په شمول چې د اصلي کڅوړې څخه تیریږي. مګر د ټیل لایټونه د بیټرۍ لخوا پرمخ وړل کیږي، دا هغه څه دي چې زه یې ډیر نفرت لرم.
زه نه غواړم ګلابي بیټرۍ بدله کړم کله چې زما د زنګونونو په مینځ کې لویه بیټرۍ وي چې زه هره ورځ چارج کوم. دا معنی لري چې د بریښنایی بایسکل اصلي بیټرۍ سره ټولې څراغونه بند کړئ ، ایا دا نه ده؟
د عادلانه کیدو لپاره ، ډیری د بریښنایی موټرسایکل شرکتونه چې د یو څو پیسو خوندي کولو په لټه کې دي یوازې د ټیل لائټ څخه کار نه اخلي او د سیټ ټیوب د تار لګولو له ستونزو څخه مخنیوی کوي ، نو ملاتړ کول لږترلږه موږ ته یو څه راکوي ترڅو موټر ته خبر راکړو چې موږ په کې یو. د دوی په وړاندې.
که څه هم زه د ټیل څراغونو په اړه شکایت کوم، زه باید ووایم چې زه د ټول بایسکل څخه ډیر خوښ یم.
په داسې وخت کې چې ډیری بریښنایی بایسکلونه لاهم د لیوني ګرافیکونو ، بولټ آن بیټرۍ او د موږک کور تارونو سره راځي ، زړه راښکونکي سټایل د درد سترګو لپاره یو نادر لید دی.
د 1,699 ډالرو یوه کوچنۍ مسله ده، مګر د ورته قیمت په پرتله غیر معقول ندي مګر د ښه ښکاري بریښنایی بایسکلونو په څیر ندي. مګر دا مهال د کوډ سره په $ 1,399 کې پلورل کیږي، دا واقعیا د ارزانه او ښکلي ښکاري غوړ ټایر ای-بایسکل لپاره ښه معامله ده.