په تیرو کلونو کې، د نړیوالو اکمالاتي زنځیرونو ادغام نړۍ ته ښه خدمت کړی دی. په هرصورت، لکه څنګه چې اقتصاد بیرته راګرځي، اوس تر فشار لاندې دی.
مخکې له دې چې یو نوی بایسکل سړک ته راشي یا غره ته پورته شي، معمولا زرګونه کیلومتره سفر کړی وي.
د سړک لوړ پوړي بایسکلونه په تایوان کې جوړ کیدی شي، بریکونه یې جاپاني دي، د کاربن فایبر چوکاټ یې ویتنام دی، ټایرونه یې جرمني دي، او ګیرونه یې د چین اصلي ټاټوبي دي.
هغه کسان چې یو څه ځانګړی غواړي کولی شي د موټرو سره یو ماډل غوره کړي، چې دا په سیمیکمډکټرونو پورې تړلی کوي چې ممکن له سویلي کوریا څخه راشي.
د کوویډ-۱۹ وبا له امله د نړۍ د اکمالاتي سلسلې ترټولو لویه ازموینه اوس د راتلونکې ورځې لپاره د هیلو د پای ته رسیدو ګواښ دی، نړیوال اقتصاد فلج کوي او انفلاسیون لوړوي، کوم چې ممکن د رسمي سود نرخونه لوړ کړي.
د سیډني د بایسکل پلورنځي مالک مایکل کامهل وویل: "دا ستونزمنه ده چې هغو خلکو ته تشریح شي چې یوازې غواړي د خپل لس کلن ماشوم لپاره بایسکل واخلي، ځان خو پریږده چې بایسکل واخلي."
بیا د آسټرالیا سمندري اتحادیه ده، چې شاوخوا ۱۲۰۰۰ غړي لري او د بندر کاري ځواک باندې تسلط لري. د خپلو غړو د لوړو معاشونو او تیریدونکي امکاناتو له امله، اتحادیه د اوږدمهاله کارګر شخړو څخه ویره نلري.