که تاسو زموږ په کیسه کې لینکونه د توکو پیرودلو لپاره وکاروئ، موږ ممکن کمیشنونه ترلاسه کړو. دا زموږ د ژورنالیزم ملاتړ کې مرسته کوي. نور معلومات ترلاسه کړئ. مهرباني وکړئ د WIRED ګډون هم په پام کې ونیسئ.
د سامي خلک د غرڅو افسانوي شپونکي دي چې د روسیې، فنلینډ، ناروې او سویډن په شمالي سیمو کې ژوند کوي. د واورې او یخ استازیتوب لپاره ۱۸۰ کلمې شتون لري. ورته خبره د هغو بایسکل چلونکو لپاره هم کیدی شي چې ژمی په هر شمالي اقلیم کې تیروي. د لمر وړانګو، تودوخې او باران کې د موسمي بدلونونو له امله، د اقلیم د بدلون د زیاتیدونکي بې نظمۍ سره یوځای، دا تقریبا تضمین شوی چې په ژمي کې به د بایسکل چلولو دوه ورځې یو شان نه وي. هلته، یو غوړ بایسکل کولی شي د بایسکل چلوونکي روح وژغوري.
ځینې ​​خلک شاید فکر وکړي چې په ژمي کې بایسکل چلول تر ټولو ویرونکي او وحشتناک دوزخ ښکاري. په حقیقت کې، د یوې په زړه پورې او خوندي سفر لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې یوه ستراتیژي جوړه کړئ: کوم ټایر د واحد عددي لنډمهاله کارګرانو لپاره مناسب دی؟ سټډ شوي ټایرونه یا بې سټډ شوي ټایرونه؟ ایا زما څراغ کار کولی شي؟ ایا زه به په یخ سړکونو یا پیاده روونو کې د ځان وژنې لپاره موټر چلوم؟ په دوبي کې د موټر چلولو سربیره، دا خورا مهمه ده چې مخکې له مخکې موټر چلوئ، ځکه چې میخانیکي ناکامۍ (لکه هایپوترمیا یا یخ وهل) کولی شي لویې پایلې ولري.
په هرصورت، په ژمي کې سواری کول، په یوه خاموش مونوکروم منظره کې لامبو وهل، یو ژور مراقبت هم شتون لري. دا وخت دی چې د سټراوا دوامداره اهدافو تعقیب پریږدو او د لنډمهاله ژمي جادو څخه خوند واخلو. په شپه کې سواری کول او د مازدیګر شاوخوا 4:45 بجې رسیدل کله چې زه ژوند کوم، د جیک لندن فضا، چې د ژوندي پاتې کیدو لپاره ترټولو مناسبه وه، په چټکۍ سره پراخه شوه.
د بایسکلونو په اوږده تاریخ کې، غوړ بایسکلونه نسبتا نوي دي: په 1980 کې، فرانسوي جین ناوډ (ژان ناوډ) د صحارا صحرا کې د 800 موټر چلولو لپاره د ټیټ فشار میشیلین ټایرونو چلولو لپاره یو هوښیار نظر راوړ. ډیری میلونه. په 1986 کې، هغه دریم څرخ اضافه کړ او د الجیرز څخه تر تیمبکتو پورې نږدې 2,000 میله یې ګام پورته کړ. په ورته وخت کې، په الاسکا کې بایسکل چلونکو رمونه سره یوځای کړل ترڅو پراخه سطحه جوړه کړي چې په هغې باندې د ایډیټابیک چلولو لپاره، د سنو موبایل او سپي سوپ لارو په اوږدو کې د 200 میله میله. په ورته وخت کې، په نیو میکسیکو کې د ری مولینا په نوم یو سړی د 3.5 انچ ټایرونو څخه کار اخلي ترڅو د 82 ملي میتر رمونه جوړ کړي ترڅو د ډنډونو او ارویوس چلولو لپاره. په 2005 کې، د مینیسوټا بایسکل جوړونکي سورلي پګسلي جوړ کړ. د هغې 65 ملي میتر لوی مارج رم او 3.7 انچ انډومورف ټایرونو خلکو ته اجازه ورکړه چې غوړ بایسکلونه وکاروي. دا د ترمیم ټیکنالوژي اصلي جریان شو.
غوړ بایسکلونه پخوا د "ورو سرعت" سره مترادف وو، او د لومړنیو لویو لویو موټرسایکلونو فولادي چوکاټونه ممکن داسې وو. د بې پایه سپین فلف سره په پیډل باندې قدم وهل یو ظالمانه تمرین دی. مګر وختونه بدل شوي دي. د سالسا، فټ بیک، تخصصي، ټریک او راکي ماونټین په څیر برانډونه د سپکو جوړښتونو او پراخیدونکي ټایرونو سره پراختیا ته دوام ورکوي ترڅو د ډیرو سختو شرایطو سره مقابله وکړي، او معیاري اجزا لکه ډراپر سیټ پوسټ.
په جنوري کې، راډ پاور بایسکلونه یو نوی برقي راډ ریډوور پیل کړ. په سپتمبر کې، REI کو-آپ سایکلونه خپل لومړی غوړ بایسکل پیل کړ، یو سخت المونیم چوکاټ چې ۲۶ انچه څرخونه لري. نن ورځ، لوړ پای وزن د ډیری غرني بایسکلونو په پرتله سپک دی. د ۲۰۲۱ سالسا بیرګریز کاربن XO1 ایګل کاربن فایبر چوکاټ د رم او راډ وزن ۲۷ پونډه لري.
زه د ۲۰۲۱ کال د سالسا بیرګریز کاربن SLX موټر چلوم ځکه چې د اکتوبر په ۱۵مه په شمالي مینیسوټا کې واوره پیل شوه. دا د XO1 ایګل په څیر بایسکل دی، مګر د کاربن لږ مقدار لري، او د لیږد سیسټم پای یو څه ټیټ دی. د سالسا د دریو غوړ بایسکل ماډلونو (بیرګریز، مکلوک او بلیک بورو) په منځ کې، بیرګریز ډیزاین شوی ترڅو د ګړندي سفر کولو وړتیا ولري، د خپل پرمختللي شکل څخه مننه، د مختلفو ریس شرایطو لاندې د ډیری رم اندازو او ټایرونو پلنوالی اداره کولو وړتیا لري. وړتیاوې او ډیری لوازم د اوږد واټن سیالیو ننګولو لپاره اضافي تجهیزات، خواړه او برخې په ګوته کوي، لکه ننګونکی اریرو هیډ ۱۳۵.
که تاسو زموږ په کیسه کې لینکونه د توکو پیرودلو لپاره وکاروئ، موږ ممکن کمیشنونه ترلاسه کړو. دا زموږ د ژورنالیزم ملاتړ کې مرسته کوي. نور معلومات ترلاسه کړئ. مهرباني وکړئ د WIRED ګډون هم په پام کې ونیسئ.
که څه هم Arrowhead 135 به ډیر ژر زما له مشهور کیب څخه بهر شي، د کاربن تور بیرګریس لاهم د مخلوط فصل د خټو او یخ څخه د پوډر پوډر چلولو لارې ته یو ځواب ویونکی سفر دی. دا بایسکل د 27.5 انچه څرخونو او 3.8 انچه پراخ ټایرونو سره سمبال دی، تر 80 ملي میتر پورې رمونه لري، کوم چې په پاکو او فلیټ لارو کې د هغې فعالیت غوره کوي. مګر دا کولی شي په 100 ملي میتر رمونو کې 26 انچه څرخونه هم چلوي او په سخت واوره کې د تیرولو لپاره تر 4.6 انچه پراخ ټایرونو سره سمبال دی. دا حتی په 29 انچه ټایرونو بدلیدلی شي او د کال په اوږدو کې د سفر لپاره په 50 ملي میتر رمونو کې له 2 څخه تر 3 انچه ټایرونو څخه کار واخلئ. که تاسو غواړئ د خنډونو نرمولو لپاره مخکینۍ تعلیق اضافه کړئ، چوکاټ د مخکینۍ فورک سره مطابقت لري او د 100 ملي میتر اعظمي سټروک لري.
کله چې ما په لومړي ځل په شمالي مینیسوټا کې د بیرګریس ازموینه وکړه، تودوخه 34 درجې وه او نښې یې د خټو او یخ مخلوط وې. لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د هغو خلکو لخوا تجربه شوي ترټولو بد احساس چې د دې وضعیت سره مخ کیږي دا دی چې تاسو کولی شئ ثابته کړئ چې تاسو خپل د غاړې هډوکی تړلی دی کله چې بایسکل ستاسو له لاندې څخه په یخ کې راښکته کیږي او ستاسو مخ ځمکې ته لمس شوی وي. او ګنډلو ته اړتیا لري. له نېکه مرغه، دا پیښ نه شو. بیرګریس باثباته، چټک او خوندي احساس کوي، حتی که ټایرونه په سړه برخه کې نه وي. د هغې چټکتیا په خپل ډیر تیریدونکي جیومیټري کې ده: د مخ اوږد مرکز (د ښکته بریکٹ له مرکز څخه د مخ محور ته افقی واټن)، لنډ راډ، پراخه بار او 440 ملي میتر زنځیر، چې دا د سړک څخه بهر بایسکل په څیر احساس کوي.
سره له دې چې په راتلونکو څو ورځو کې د مینیسوټا د اوږو د سړې هوا په سړه هوا کې موټر چلول، د بلګراد د شیمانو ۱×۱۲ SLX ډرایوټرین او د Sram Guide T بریکونه لاهم ښه فعالیت کوي. زما د خپل فولادي غوړ بایسکل برعکس، بیرګریز زما زنګون نه دی مات کړی. دا د غوړ بایسکلونو سره یوه عامه ستونزه ده ځکه چې د دوی وزن او پراخه Q فاکتور (د کرینک بازو کې د پیډل اتصال نقطو ترمنځ کله چې د ښکته سره موازي اندازه کیږي) د بریکٹ محور څخه فاصله). سالسا په قصدي ډول د زنګون فشار محدودولو لپاره د کرینک Q فاکتور کموي، مګر د سپک وزن کاربن فایبر چوکاټ هم مرسته کوي. ځینې وختونه، زما په سواری کې، د ډراپر سیټ پوسټ به په کار راشي. که څه هم بایسکل د 30.9 ملي میتر سیټ پوسټ سره مطابقت لري، دا د جوړښت برخه نه ده.
د ریسینګ موټرو یا اوږد سفرونو لپاره، د تجهیزاتو ذخیره کولو لپاره د ځایونو کمښت نشته. د بایسکل د کنګپین فورک دواړو خواوو کې، د بوتلونو درې پیک پنجرې یا د سالسا برانډ "هر څه پنجره" شتون لري، کوم چې د نورو سپک وزن تجهیزاتو بارولو لپاره کارول کیدی شي چې تاسو ورته اړتیا لرئ. په چوکاټ کې، د مثلث دننه دوه بوتل پنجرې شتون لري، د ښکته ټیوب په ښکته اړخ کې د لوازمو نصبولو ریک، او د پورتنۍ ټیوب ریک چې کولی شي د بایسکل کمپیوټر او د پورتنۍ ټیوب کڅوړه ځای په ځای کړي.
لا هم مني ده، پدې معنی چې درنه واوره لا نه ده پیل شوې. مګر بیرګریز ماته کافي دلیل راکړ، زه د ژمي او یو څه ښه جوړ شوي کورډورای په لټه کې یم.
که تاسو زموږ په کیسه کې لینکونه د توکو پیرودلو لپاره وکاروئ، موږ ممکن کمیشنونه ترلاسه کړو. دا زموږ د ژورنالیزم ملاتړ کې مرسته کوي. نور معلومات ترلاسه کړئ. مهرباني وکړئ د WIRED ګډون هم په پام کې ونیسئ.
وایرډ هغه ځای دی چې سبا پکې عملي کېږي. دا په دوامداره توګه بدلېدونکې نړۍ کې د معنی لرونکو معلوماتو او نظرونو یوه مهمه سرچینه ده. وایرډ خبرې اترې په دې رڼا اچوي چې څنګه ټیکنالوژي زموږ د ژوند هر اړخ بدلولی شي، له کلتور څخه تر سوداګرۍ پورې، له ساینس څخه تر ډیزاین پورې. هغه پرمختګونه او نوښتونه چې موږ وموندل د فکر کولو نوې لارې، نوي اړیکې او نوي صنعتونه یې راوړل.
درجه بندي 4+©2020CondéNast ده. ټول حقونه خوندي دي. د دې ویب پاڼې په کارولو سره، تاسو زموږ د کارونکي تړون (د 1/1/20 پورې تازه شوی)، د محرمیت پالیسي او کوکي بیان (د 1/1/20 پورې تازه شوی) او ستاسو د کالیفورنیا محرمیت حقونه منئ. وایرډ ممکن زموږ د ویب پاڼې له لارې زموږ د پرچون پلورونکو سره په ملګرتیا کې د پیرودل شوي محصولاتو څخه ځینې پلور ترلاسه کړي. پدې ویب پاڼه کې مواد ممکن د CondéNast د مخکینۍ لیکلي اجازې پرته کاپي، ویشل، لیږدول، زیرمه یا بل ډول ونه کارول شي. د اعلاناتو انتخاب