په ۱۷۹۰ کال کې، د سیفراک په نوم یو فرانسوی وو، چې ډېر هوښیار وو.

یوه ورځ هغه د پاریس په یوه کوڅه کې ګرځېده. یوه ورځ مخکې باران ورېدلی و، او په سړک تګ ډېر ستونزمن و. ناڅاپه یو ګاډی د هغه تر شا ودرېد. کوڅه تنګه وه او ګاډی پراخه وه، او سیفراcد هغې له خوا د ډوبېدو څخه بچ شو، خو په خټو او باران پوښل شوی و. کله چې نورو هغه ولید، نو دوی د هغه لپاره خواشیني شول، او په غوسه یې قسمونه وخوړل او غوښتل یې چې ګاډی ودروي او خبرې اترې وکړي. خو سیفراcوخندل، "ودریږه، ودریږه، او پرېږده چې لاړ شي."

کله چې ګاډی ډېر لرې شو، هغه لا هم د سړک په غاړه بې حرکته ولاړ و، فکر یې کاوه: سړک ډېر تنګ دی، او ډېر خلک شته، ولې ګاډی نه شي بدلېدلی؟ ګاډی باید د سړک په اوږدو کې نیمایي پرې شي، او څلور څرخونه په دوو څرخونو بدل شي... هغه داسې فکر وکړ او کور ته لاړ ترڅو ډیزاین وکړي. د پرله پسې تجربو وروسته، په ۱۷۹۱ کې لومړی "د لرګیو د آس څرخ" جوړ شو. لومړنی بایسکل د لرګیو څخه جوړ شوی و او نسبتا ساده جوړښت یې درلود. دا نه ډرایو درلود او نه سټیرینګ، نو سوار به په خپلو پښو په ځمکه سخت فشار ورکاوه او کله چې سمت بدل شو نو باید د بایسکل حرکت کولو لپاره ښکته شي.

حتی کله چې سیفراcپه پارک کې مې بایسکل وګرځاوه، ټول حیران او متاثر شول.