سږکال د برقي بایسکلونو شهرت ډېر زیات شوی دی. تاسو اړتیا نلرئ چې زموږ خبره ومني - تاسو لیدلی شئ چې د برقي بایسکلونو د پلور شمیرې له چارټ څخه بهر دي.
د برېښنايي بایسکلونو سره د مصرف کونکو علاقه مخ په زیاتیدو ده، ډیر سپرلۍ په سړکونو او خټو کې منډې وهي. یوازې بریښنا سږکال د برېښنايي بایسکل خبرونو ته لسګونه ملیونه لیدونه راوړي دي، چې د صنعت لیوالتیا نوره هم څرګندوي. اوس موږ د کال ترټولو لوی برېښنايي بایسکل خبرونو ته یو نظر اچوو.
کله چې یې خپل ویژن ای-بایسکل پیل کړ، نو ښه پوهیده چې یو ګړندی ای-بایسکل به د ای-بایسکل اوسني قانوني تعریف سره سمون ونلري.
دا ځواکمن موټور دې ته اجازه ورکوي چې د ۶۰ کیلومتره فی ساعت (۳۷ میل فی ساعت) لوړ سرعت ته ورسیږي، کوم چې د شمالي امریکا، اروپا، آسیا او اوقیانوس په نږدې هر هیواد کې د بریښنایی بایسکلونو د عادي قانوني حد څخه ډیر دی.
لوړ سرعت په تخنیکي لحاظ د سمارټ فون اپلیکیشن له لارې د بدلون وړ دی، چې دا اجازه ورکوي چې د 25-45 کیلومتره فی ساعت (15-28 میل فی ساعت) څخه هرچیرې راټیټ شي ترڅو د مختلف محلي سرعت مقرراتو سره سم وي. حتی د جیو فینسینګ کارولو مفکوره یې هم راوړه ترڅو په ریښتیني وخت کې د سرعت حد تنظیم کړي، پدې معنی چې تاسو کولی شئ په شخصي سړکونو او لارو کې بشپړ سرعت ته لاړ شئ، او بیا اجازه ورکړئ چې بایسکل په اتوماتيک ډول بیرته محلي سرعت حد ته راښکته شي کله چې تاسو عامه سړکونو ته ننوځي. په بدیل سره، د سرعت حد ممکن د ښار په مرکز کې ټیټ وي، او بیا په اتوماتيک ډول سرعت زیات کړئ کله چې سوار په لوی، ګړندي سړک کې ټوپ وهي.
خو په دې ښه پوهیږي چې دا څه کوي، او وايي چې د ای-بایسکل مفهوم د ای-بایسکل مقرراتو تازه کولو په اړه د خبرو اترو هڅولو په اړه دی ترڅو لوړ سرعت او ډیر پیاوړی محصول شامل کړي. لکه څنګه چې شرکت تشریح کوي:
"د داسې موټرو لپاره د کوم قانوني چوکاټ په نشتوالي کې چې د ماډلر سرعت مفهوم لري، موټرونه د داسې قانون معرفي کولو او له همدې امله د دې ډول پراختیا اسانتیا لپاره چمتو شوي دي."
د برېښنايي بایسکلونو د لوړ سرعت او جیو فینسنګ وړتیاوې یوازینۍ هغه شیان نه دي چې څرګندیږي. همدارنګه برېښنايي بایسکل د ۲۰۰۰ Wh بیټرۍ سره سمبالوي، کوم چې د نن ورځې برېښنايي بایسکلونو کې د اوسط بیټرۍ ظرفیت شاوخوا ۳-۴ ځله دی.
شرکت ادعا کوي چې دا برېښنايي بایسکل به په ټیټ بریښنا حالت کې د 300 کیلومتره (186 میله) د پیډل په مرسته رینج ولري.
که تاسو لا دمخه نه پوهیږئ، زه یوه اونیزه کالم لیکم چې نوم یې دی "ته تقریبا یا یې خوښوې یا یې کرکه کوې".
دا لړۍ تر ډېره حده یوه په زړه پورې کالم ده چیرې چې ما د چین په ترټولو لوی پلورنځي کې یو خندونکی، احمقانه یا بې رحمه بریښنایی موټر وموند. دا تل عالي، عجیب، یا دواړه وي.
دا ځل ما یو په زړه پورې برقي بایسکل وموند چې د دریو سپرلیو لپاره ډیزاین شوی و. د خورا عجیب ډیزاین سره سره، د علاقې یوه لویه سرچینه د $750 قیمت، او همدارنګه وړیا بار وړل کیدی شي.
دا د "ټیټ ظرفیت لرونکي بیټرۍ" انتخاب لپاره دی، کوم چې یوازې 384 Wh دی. مګر تاسو کولی شئ د 720 Wh، 840 Wh، یا د 960 Wh مسخره پیکج په شمول د انتخابونو څخه غوره کړئ، پرته له دې چې قیمت یې $1,000 څخه لوړ شي. دا پخپله د پام وړ ده.
خو د دې شی عملي کول په ریښتیا سره دا کور ته راوړي. درې څوکۍ، بشپړ تعلیق، د څارویو پنجره (کوم چې زه فکر کوم شاید هیڅکله د اصلي څارویو لپاره ونه کارول شي)، او نور ډیر څه دا شی فعالوي.
حتی د موټرو قلف هم شته چې څوک د بایسکل د غلا کولو مخه ونیسي، شاته پیډلونه، مخکینۍ فولډ ایبل پیډلونه، فولډ ایبل پیډلونه (په اصل کې د دریو کسانو لپاره د پښو ایښودلو لپاره ډیری ځایونه) او نور ډیر څه!
په حقیقت کې، د دې عجیب کوچني برقي بایسکل په اړه له لیکلو وروسته، زه دومره لیواله وم چې ما مخکې لاړم او یو یې واخیست. دا د کالیفورنیا په لونګ بیچ کې د بار وړونکو کښتیو د بندیدو له لارې د میاشتو تیرولو وروسته یو رولر کوسټر شو. کله چې دا بالاخره ښکته شو، هغه کانټینر چې پکې و "مات" و او زما بایسکل "د رسولو وړ نه و".
زه همدا اوس په سړک کې یو بدیل بایسکل لرم او هیله لرم چې دا به واقعیا ګټور وي نو زه کولی شم تاسو سره شریک کړم چې دا بایسکل په ریښتیني ژوند کې څنګه فعالیت کوي.
ځینې ​​وختونه تر ټولو لوی خبرونه د یو ځانګړي موټر په اړه نه وي، بلکې د نوي ټکنالوژۍ په اړه وي.
دا هغه قضیه وه کله چې شیفلر خپل نوی بریښنایی بایسکل ډرایو بای وایر سیسټم چې فری ډرایو نومیږي وړاندې کړ. دا په بشپړ ډول د بریښنایی بایسکل ډرایوټرین څخه هر ډول زنځیر یا بیلټ لرې کوي.
پیډلونه د شا څرخ سره هیڅ ډول میخانیکي اړیکه نلري، مګر په ساده ډول یو جنراتور بریښنا کوي چې د ای-بایسکل هب موټرو ته بریښنا لیږدوي.
دا یو ډیر په زړه پورې سیسټم دی چې د ډیرو تخلیقي ای-بایسکل ډیزاینونو لپاره دروازه پرانیزي. یو له لومړنیو ای-بایسکلونو څخه چې غوره کار یې وکړ د کارګو ای-بایسکلونه وو، کوم چې ډیری وختونه د پیډل ډرایو د میخانیکي اړیکې له لارې د شا ډرایو څرخ سره وصل کولو اړتیا له امله خنډ شوي چې لرې موقعیت لري او څو ځله له پیډل څخه منحل شوي.
موږ دا ډرایو په یورو بایک ۲۰۲۱ کې په ځانګړي ډول لوی کارګو ای-بایسکل کې نصب شوی ولید او دا خورا ښه کار وکړ، که څه هم ټیم لاهم د ګیر رینج په اوږدو کې د فعالیت ښه کولو لپاره دا ټیک کوي.
داسې ښکاري چې خلک واقعیا د لوړ سرعت بریښنایی بایسکلونه خوښوي، یا لږترلږه دوی د دوی په اړه لوستل خوښوي. د 2021 لپاره د پنځو غوره ای-بایسکل خبرونو کې دوه لوړ سرعت ای-بایسکلونه شامل دي.
د هالنډ د برېښنايي بایسکل جوړونکي وان موف د لوړ سرعت سوپر بایسکل اعلان کړی چې د 31 mph (50 km/h) یا 37 mph (60 km/h) سرعت سره به الوتنه وکړي، دا د هغه شرکت پورې اړه لري چې تاسو یې راپور یا مطبوعاتي اعلامیه لولئ.
که څه هم، د بشپړ تعلیق ای-بایسکل یوازې د یوې مفکورې څخه ډیر څه دي. که څه هم دا یې نه دي ویلي چې پلان لري یو خورا ګړندی ای-بایسکل جوړ کړي، خو وايي چې دا به په حقیقت کې خپل سوپر بایسکل بازار ته راوړي.
د کتاب څخه یوه پاڼه اخیستل، دا هم ادعا کوي چې هدف یې د ای-بایسکل مقرراتو په اړه بحثونه پرمخ وړل دي.
"دا زموږ لومړی سوپر بایک دی، یو ای بایسکل چې لوړ سرعت او اوږد واټن ته وقف شوی دی. زه باور لرم چې دا نوی لوړ سرعت ای بایسکل کولی شي تر 2025 پورې په ښارونو کې سکوټرونه او موټرونه په بشپړ ډول ځای په ځای کړي."
موږ د خلکو پر بنسټ پالیسیو غوښتنه کوو چې بیا فکر وکړي چې عامه ځایونه څنګه کارول کیږي که چیرې دوی د موټرو لخوا نه وي نیول شوي. زه لیواله یم چې په نږدې راتلونکي کې د ښار په څیر فکر وکړم، او موږ ویاړو چې د سم لیږد وسیلو په جوړولو سره د بدلون برخه یو.
د برقي بایسکل فدرالي مالیې کریډیټ، د برقي موټرو د مالیې کریډیټ ته ورته، سږکال د فبروري په میاشت کې د لومړي ځل لپاره وړاندیز شوي راهیسې لوی خبر دی.
که څه هم ځینې خلک د ای-بایسکل مالیې کریډیټ ته د اوږدې مودې په توګه ګوري، خو دا وړاندیز د باور لویه رایه ترلاسه کړه کله چې د ښه جوړولو قانون د یوې برخې په توګه د امریکا په ولسي جرګه کې د اصلي رایې په توګه تصویب شو.
د مالیې کریډیټ په $900 پورې محدود شوی، د اصلي پلان شوي $15,000 حد څخه کم. دا یوازې د $4,000 څخه کم بریښنایی بایسکلونو سره کار کوي. اصلي پلان د مالیې کریډیټ د $8,000 څخه کم قیمت لرونکي بریښنایی بایسکلونو پورې محدود کړی و. ټیټ حد د ځینې خورا ګران بریښنایی بایسکل انتخابونو څخه انکار کوي چې د قیمت ټګونو سره راځي چې د دوی د ورځني مسافر وړونکو موټرو ځای په ځای کولو کې د کلونو مصرف کولو وړتیا سره تړاو لري.
که څه هم لاهم د برېښنايي بایسکلونو څو ماډلونه شتون لري چې قیمت یې له ۱۰۰۰ ډالرو څخه کم دی، ډیری مشهور برېښنايي بایسکلونه زرګونه ډالر لګښت لري او لاهم په یوه انتظار کې چوکاټ کې فټ کیږي.
د فدرالي مالیې کریډیټ کې د ای-بایسکلونو شاملول د خلکو او د PeopleForBikes په څیر ډلو پراخه ملاتړ او لابینګ وروسته ترسره کیږي.
"د "بیلډ بیک بیټر" قانون په اړه وروستۍ رایه کې د اقلیم د حل لارې د یوې برخې په توګه بایسکلونه شامل دي، د بایسکلونو او ای-بایسکلونو لپاره د نوي مالي هڅونو او د اقلیم او مساواتو په تمرکز کې د زیربناوو د ښه والي لپاره د مرستو څخه مننه. موږ له سنا څخه غوښتنه کوو چې د کال تر پایه پورې فعال کړي، نو موږ کولی شو د ټرانسپورټ اخراج کمولو لپاره خپلې هڅې پیل کړو پداسې حال کې چې هرڅوک ګرځنده وساتو، پرته له دې چې دوی څنګه سفر کوي یا چیرته ژوند کوي."
موږ په ۲۰۲۱ کال کې ډېر په زړه پورې نوي برېښنايي بایسکلونه ګورو، او همدارنګه نوې ټیکنالوژي او د قانوني برېښنايي بایسکلونو د بیا جوړولو پوښتنه راپورته کوو.
اوس، ۲۰۲۲ کال کېدای شي یو ډیر په زړه پورې کال وي ځکه چې تولیدونکي د اکمالاتي سلسلې له سخت کمښت څخه بیرته راګرځیدل پیل کوي، دوی ته اجازه ورکوي چې نوي نظرونه او ماډلونه بازار ته راوړي.
تاسو څه فکر کوئ چې موږ به په ۲۰۲۲ کال کې د برېښنايي بایسکلونو په صنعت کې څه وګورو؟ راځئ چې ستاسو نظرونه لاندې د نظرونو په برخه کې واورو. د وخت په اوږدو کې د یوې یادګاري سفر لپاره (۱۲-۲۴ میاشتې)، د ۲۰۲۰ کال د برېښنايي بایسکلونو د غوره خبرونو پوښښ د تیر کال وګورئ.