که تاسو پلان لرئ چې د خټو ځنګلونو ته ښکته شئ، یا د سړک په سیالۍ کې هڅه وکړئ، یا یوازې د ځایی کانال د ټو کولو لارې په اوږدو کې وګرځئ، تاسو کولی شئ یو بایسکل ومومئ چې ستاسو لپاره مناسب وي.
د کورونا ویروس وبا هغه لاره چې په هیواد کې ډیری خلک یې د روغتیا سره مینه لري، یو نامعقول ګرځیدلې ده. په پایله کې، اوس ډیر او ډیر خلک د ورځني تمرین لپاره دوه څرخي موټرونو ته مخه کوي.
د ۲۰۲۰ کال د دوبي راهیسې د حکومت احصایې ښیي چې د بایسکلونو د نفوذ کچه ۳۰۰٪ زیاته شوې ده، او دا شمیره کمه شوې نه ده ځکه چې موږ په احتیاط سره ۱۹۲۰ لسیزې ته ننوځو.
خو، د زرګونو نویو راغلو کسانو لپاره، د بایسکل چلولو نړۍ یو مغشوشونکی ځای کیدی شي. د نوي بایسکل غوره کولو ظاهرا ساده دنده په چټکۍ سره د سر درد کیدی شي، په لویه کچه د فرعي کټګوریو د ډیریدونکي شمیر له امله. ټول بایسکلونه یو شان ندي.
له همدې امله د محصول په اخیستلو کې لومړی ګام باید دا وي چې وړاندې شوي مختلف ډولونه وپیژنئ او معلومه کړئ چې کوم محصول ستاسو اړتیاوې په غوره توګه پوره کوي.
دلته به تاسو د بایسکلونو د خورا عام ډولونو او د کومو بایسکل چلوونکو لپاره غوره دي په اړه ځینې مهم معلومات ومومئ.
که تاسو پلان لرئ چې ځان په خټو ځنګل کې ډوب کړئ، د سړک په سیالۍ کې هڅه وکړئ، یا د ځایی کانال په لاره کې قدم ووهئ، تاسو به یو ماشین ومومئ چې لاندې معیارونه پوره کوي.
تاسو کولی شئ زموږ په خپلواکه بیاکتنه باور وکړئ. موږ ممکن د ځینو پرچون پلورونکو څخه کمیسیونونه ترلاسه کړو، مګر موږ به هیڅکله اجازه ورنکړو چې دا په انتخابونو اغیزه وکړي، کوم چې د حقیقي ازموینې او متخصص مشورې پراساس دي. دا عاید موږ سره د انډیپنډنټ ژورنالیزم تمویل کې مرسته کوي.
کله چې نوی بایسکل اخلئ، یو فکتور د نورو ټولو څخه غوره دی: فټ. که د بایسکل اندازه ستاسو لپاره مناسبه نه وي، نو دا به نا آرامه وي او تاسو به د موټر چلولو ښه حالت ترلاسه نه کړئ.
ډیری جوړونکي به په خپل ویب پاڼه کې یو چارټ ولري چې ښیي چې د مختلفو ماډلونو د چوکاټ اندازه د سوار د قد سره تړاو لري. اندازې معمولا شمیرې وي - 48، 50، 52، 54 او نور - معمولا د سیټ ټیوب اوږدوالی یا (لږ عام) جیک ټیوب، یا معیاري S، M یا L بڼه ښیي. چارټ به تاسو ته ستاسو د قد پراساس یو څه انتخاب درکړي.
خو دا د یادونې وړ ده چې دا په حقیقت کې یوه سخته مفکوره ده. د اوږدوالي او د لاس د اوږدوالي په څیر عوامل ټول پکې شامل دي. ښه خبر دا دی چې ډیری دا متغیرات په اسانۍ سره د بایسکل لپاره یوازې د څو سمونونو سره حل کیدی شي، لکه د زین لوړوالی بدلول یا د مختلف راډ کارول (د ډرل بټ چې هینډل بار د سټیرینګ ټیوب سره نښلوي). د دې لپاره چې تاسو ته بشپړ ذهني سکون درکړو، مهرباني وکړئ یو مسلکي بایسکل بک کړئ چې ستاسو په محلي بایسکل پلورنځي کې ستاسو لپاره مناسب وي.
د مناسبوالي سربیره، د نوي بایسکل غوره کولو پرمهال ځینې مهم عوامل په پام کې نیول کیږي. دا هغه توضیحات دي چې فعالیت ټاکي، او دوی د یو ځانګړي بایسکل د ارادې کارونې پورې اړه لري خورا توپیر لري.
پرته لدې چې تاسو د ټریک سوار، هپسټر یا په قصدي ډول خپل غاښونه لرې کوئ، تاسو به اړتیا ولرئ چې په خپل بایسکل کې د بریکونو سیټ نصب کړئ.
ډیری وخت د بریکونو دوه مختلف ډولونه شتون لري: رم او ډیسک. د رم بریک د فولادي کیبل په واسطه چلیږي او د دوه ربړ پیډونو ترمنځ د رم په ټینګولو سره کار کوي. ډیسک بریکونه کیدای شي هیدرولیک یا میخانیکي وي (ډیر هیدرولیک موثر)، او کولی شي د دوو هبونو ترمنځ د هب سره وصل شوي فلزي ډیسک په ټینګولو سره کار وکړي.
د بریک غوره ترتیب تر ډیره حده پدې پورې اړه لري چې تاسو څنګه د بایسکل کارولو اراده لرئ. د مثال په توګه، دودیز رم بریکونه د سړک بایسکلونو لپاره د دوی د سپک وزن له امله لومړی انتخاب ګرځیدلی (که څه هم ډیسک بریکونه ډیر او ډیر مشهور کیږي)، پداسې حال کې چې ډیسک بریکونه د غرني بایسکلونو لپاره یو هوښیار انتخاب دی ځکه چې دوی په خټو یا غوټیو کې ډیر باوري فعالیت چمتو کوي. . لوند.
ګروپ سیټ یوه اصطلاح ده چې د بریک کولو، بدلون او زنځیر لیږد پورې اړوند ټولو حرکت کونکو برخو تشریح کولو لپاره کارول کیږي. دا په اصل کې د بایسکل انجن دی او د فعالیت او د موټر چلولو کیفیت په ټاکلو کې مهم رول لوبوي.
دا ډېر چینجي دي، خو ښکاره حقیقت دا دی: درې لوی تولیدونکي شتون لري - شیمانو، SRAM او کمپګنولو (په ندرت سره)، دا غوره ده چې دوی ته ودرول شي؛ دوی میخانیکي یا بریښنایی کیدی شي؛ لوړ نرخونه مساوي زیاتوالی روښانتیا او اسانه بدلون؛ دوی ټول اساسا ورته دنده ترسره کوي.
پدې کې ټول هغه جامد برخې شاملې دي چې د بایسکل چوکاټ او مخکینۍ فورک (چوکاټ) څخه اضافي دي. موږ د هینډل بارونو، زینو، سیټ پوسټونو او قطبونو په اړه خبرې کوو. دا ډرل بټونه د ښه فټ ترلاسه کولو یا آرامۍ زیاتولو لپاره د ځای په ځای کولو یا تنظیم کولو لپاره اسانه دي، نو اجازه مه ورکوئ چې د نا آرامه زینو په څیر شیان بل چیرې راښکته شي.
هغه مینځپانګه چې تاسو یې سکرول کوئ د بایسکل په احساس او د ځینو شرایطو لاندې د هغې فعالیت کې مهم رول لوبوي. په ورته ډول، د څرخونو په سیټ کې د څه لیدلو لپاره د هغې د ارادې کارونې پورې اړه لري. که تاسو په اسفالټ سړک موټر چلوئ، د 25 ملي میتر نرم ټایرونو سره د ژورو کاربن فایبر څرخونو یوه جوړه خورا ښه ده، مګر د خټو غرني بایسکل لارو کې دومره نه.
عموما، ځینې مهم فکتورونه چې باید په څرخ کې په پام کې ونیول شي وزن (سپک او غوره)، مواد (کاربن فایبر پاچا دی، مګر قیمت یې لوړ دی، د پیسو خوندي کولو لپاره الیاژ غوره کړئ) او اندازه (د څرخ اندازه د چوکاټ د ټایر پاکولو سره یوځای کارول مهم دي) که تاسو غواړئ چې غوړ ټایرونه وکاروئ).
د لندن په څېر لوی ښار کې، ځای دومره قیمتي دی چې هرڅوک نشي کولی بشپړ بایسکل وساتي. حل لاره؟ یو کوچنی شی واخلئ چې په المارۍ کې یې وتړئ. بایسکلونه پوښل د ښاري تګ راتګ لپاره یو مناسب ملګری دی. دا کوچنی او عملي دی، او تاسو کولی شئ دا په عامه ترانسپورت کې واچوئ پرته لدې چې لومړی نمبر عامه دښمن شئ.
کلاسیک برومپټون د اوږد سفر لپاره مناسب دی، تاسو اړتیا لرئ چې دا د بس، ټرام یا اورګاډي په ډنډ کې واچوئ.
زموږ د غوره فولډ ایبل بایسکلونو په بیاکتنه کې تاج وګټئ، د هر هغه چا سره چې د فولډ ایبل بایسکلونو په اړه بایسکل چلوي خبرې وکړئ، او د برومپټون نوم به ډیر ژر څرګند شي. دوی له ۱۹۷۵ راهیسې په لندن کې جوړ شوي، او د دوی ډیزاین په سختۍ سره بدل شوی دی. زموږ ټیسټر وویل: "په شا اسمبلۍ کې اوږده سیټ پوسټ او د ربړ تعلیق بلاک سواری آرامه کوي، پداسې حال کې چې ۱۶ انچه څرخونه ګړندي سرعت فعالوي. د څرخ کوچنۍ اندازه دا هم معنی لري چې دوی په سختو او نا مساوي سړکونو کې قوي دي. دا خورا مهم دی."
"دا سمارټ تور نسخه مستقیم S شکل لرونکي هینډل بارونه، دوه سرعته لیږد، فینډرونه او د چارج وړ کیټ آی څراغونه لري - چې دا د تګ راتګ لپاره مناسب کوي. د تمرین سره، تاسو باید وکولی شئ په 20 ثانیو کې په چټکۍ سره یو ځل بیا فولډ کړئ."
د هغو کسانو لپاره چې سرعت ته اړتیا لري، د ریسینګ موټرونه ممکن غوره انتخاب وي. دوی د ښکته کیدو لاسي بارونه، نري ټایرونه او تیریدونکي سواری حالت لري (د بدن پورتنۍ برخه د ښکته برخې په لور غځیږي)، او په عمده توګه د سرعت، انعطاف او سپکوالي لپاره ډیزاین شوي.
آیا تاسو کله هم د فرانسې ټور ډی فرانس لیدلی دی؟ نو تاسو دمخه د دې ډول بایسکل سره بلد یاست. یوازینۍ نیمګړتیا دا ده چې د ایروډینامیک سواری موقعیت د اوږدې مودې لپاره نا آرامه وي، په ځانګړي توګه د هغو کسانو لپاره چې انعطاف نلري یا د دې موقعیت سره عادت نه دي.
معمولا، د موټر فعالیت د بایسکل چلولو بوټانو (د پیډل یو ډول چې د تړلو وسیله لري) په کارولو سره اعظمي کیږي چې د کلیټونو سره داخل شوي وي. دوی پښې په خپل ځای کې تنظیموي ترڅو دوی د پیډل د ټول گردش په جریان کې ځواک ترلاسه کړي.
د برداشت سړک بایسکلونه د اوږد واټن لپاره د زین په اوږدو کې د موټر چلولو لپاره ډیزاین شوي، سرعت او آرامۍ په پام کې نیولو سره. دوی د راښکته کیدو وړ لاسي بارونه، پتلي ټایرونه لري (معمولا د 25 ملي میتر او 28 ملي میتر ترمنځ)، او د خالص نسل ریسینګ بایسکلونو په پرتله یو څه لږ مستقیم او ایروډینامیک دي. له همدې امله، دوی د اوږد واټن سفر کولو پرمهال ډیر آرام دي. پدې حالت کې، د موقعیت پورې اړوند درد او درد کمول د مقاومت د کوچني کمښت په پرتله خورا مهم دي.
د دې لپاره غوره: هر هغه څوک چې غواړي ګړندی مګر آرام وي، که دا د 100 میلونو دننه وي یا یوازې ستاسو ورځني فټنس تمرین وي
د وخت آزموینې (TT) بایسکلونه یوازې د یو کار کولو لپاره ډیزاین شوي دي: څومره چې امکان ولري ګړندي موټر چلول او د څرخیدو کمول. که تاسو کله هم یو بایسکل چلوونکی د لایکرا په چلولو لیدلی وي، مګر په هغه څه باندې چې د بایسکل په پرتله د بټل سټار ګالټیکا په څیر ښکاري، نو دا شاید یو له دوی څخه وي. لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي، دوی د بایسکل چلولو وخت ازموینې لپاره ډیزاین شوي، کوم چې د بایسکل چلوونکي او ساعت ترمنځ یوازینۍ سیالي ده.
د ټي ټي بایسکل ډیزاین په زړه کې ایروډینامیک دی. دوی اړتیا لري چې هوا په مؤثره توګه پرې کړي، او دوی د دې هدف ترلاسه کولو لپاره سوار په ډیر تیریدونکي حالت کې اچوي. د دې ګټه دا ده چې دوی خورا سخت دي. نیمګړتیا دا ده چې دوی خورا نا آرامه دي او په آرامه، غیر سیالي کارونې کې خورا عملي ندي.
که ستاسو اصلي هدف په یوه هټۍ کې پورته کېدل او ښکته کېدل وي، یا یوازې د اونۍ په پای کې په آرامۍ سره موټر چلول وي، نو د کاربن فایبر ریسینګ یا بشپړ تعلیق غرني بایسکلونه ممکن یوه کوچنۍ مسله وي. هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ هغه هایبرډ موټر دی. دا عاجز آل راونډران د بایسکلونو له مختلفو سټایلونو څخه جوهر ترلاسه کوي او د هغو شیانو جوړولو لپاره یې کاروي چې د ورځني آرامه بایسکل چلونکو فعالیت او آرامۍ لپاره کافي وي.
هایبرډ بایسکلونه اکثرا فلیټ هینډل بارونه، د سړک بایسکل ګیرونه، او منځني ضخامت ټایرونه لري، او په اپرونونو او همدارنګه د سړک څخه بهر سپکو غوښتنلیکونو کې کارول کیدی شي. دوی یو له خورا ارزانه او اسانه کارولو بایسکلونو څخه هم دي، د پیل کونکو یا په بودیجه کې خلکو لپاره مناسب دي.
زموږ د غوره هایبرډ موټر د بیاکتنې ګټونکو په منځ کې، دا یو غوره فعالیت لري. "د سادګۍ لپاره، بورډ مین د 12 سرعت ګیر واحد غوره کړ او په مخکینۍ څرخ کې یې یو واحد سپروکیټ نصب کړ، او په فلای ویل کې یې حیرانونکي 51 غاښونه چمتو کړل. دا ترکیب به تاسو ته اجازه درکړي چې تقریبا هغه څه حل کړئ چې موږ یې په سړک کې ورسره مخ کیدی شو. کومې ستونزې." زموږ ازموینو اشاره وکړه.
دوی وموندله چې مدغم شوي والو سټیم او هینډل بارونه ساده او سټایلش دي، پداسې حال کې چې د الیاژ چوکاټ او کاربن فایبر فورک معنی لري چې وزن یې شاوخوا 10 کیلوګرامه دی - تاسو به یې ستاینه وکړئ که تاسو د غرني بایسکل یا ارزانه هایبرډ څخه بدل کړئ. "د 700c څرخونه د لوړ کیفیت 35mm Schwalbe میراتھن ټایرونو سره سمبال دي، کوم چې باید کافي گرفت چمتو کړي کله چې تاسو د ځواکمن شیمانو هیدرولیک ډیسک بریکونه کاروئ. تاسو کولی شئ د مډ ګارډونو او سامان ریکونو نصب کړئ، دا د ورځني سفر لپاره مثالی کوي."
څو کاله وړاندې، هیچا د جغل لرونکو بایسکلونو په اړه نه اوریدلي وو. اوس دوی هرچیرې دي. دا ډراپ راډ کنټیوژنونه ځینې وختونه "ټول سړک بایسکلونه" بلل کیږي، او د سړک بایسکلونو عمومي جیومیټري او ترتیب کاروي او د ګیر او ټایر اندازو سره سمون خوري، چې د غرني بایسکلونو سره ورته دي. پایله دا ده چې ماشین کولی شي په ټرماک کې په چټکۍ سره وخوځیږي، مګر د سړک بایسکلونو برعکس، دا ښه فعالیت کوي کله چې سړک پای ته ورسیږي.
که تاسو غواړئ چې له سړک څخه ووځئ او له ترافیک څخه لرې شئ، مګر نه غواړئ چې سړک په بشپړه توګه له منځه یوسئ، نو د جغل بایسکلونه ستاسو لپاره غوره انتخاب دی.
د نږدې عمودي ځنګلي لارې په اوږدو کې ګرځېدل د هرچا لپاره ندي. د هغو کسانو لپاره چې لاهم غواړي د هیواد څخه تیر شي مګر ډیر سخت نه دي، د کراس کنټري (XC) غرنۍ بایسکل چلول یو ښه انتخاب دی. د XC بایسکلونه معمولا سخت لکۍ لرونکي بایسکلونه دي او په ډیری لارو کې د سړک څخه بهر غرني بایسکلونو ته ورته دي. کلیدي توپیر جیومیټري ده.
د کراس کنټري غرني بایسکلونه د دې لپاره ډیزاین شوي چې ښکته غرونه په پام کې ونیسي، مګر د XC بایسکلونه د پراخو کارونو لپاره ډیزاین شوي او اړتیا لري چې پورته شي. د پایلې په توګه، د دوی د سر زاویې ډیرې لوړې دي (پدې معنی چې مخکینۍ څرخونه ډیر شاته موقعیت لري)، کوم چې دوی د تیریدونکي ښکته سواری لپاره لږ مناسب کوي، مګر د ټول هیواد کراس کنټري سپورتونو لپاره خورا مناسب دي.
که ستاسو خوب د ټوپ وهلو، ریمپ او ریښې پورته کولو نسلونو څخه ډک وي، نو تاسو به د سړک څخه بهر غرني بایسکلونو ته اړتیا ولرئ. دا په حقیقت کې د مرمۍ ضد ماشینونه فلیټ هینډل بارونه، غوړ غوټۍ شوي ټایرونه او خلاص سر زاویې لري (چې پدې معنی ده چې مخکینۍ څرخونه د هینډل بارونو مخې ته دي) ترڅو په سختو ښکته ځمکو کې ثبات وساتي. د سړک څخه بهر غرني بایسکل د تعلیق سیسټم هم لري چې کولی شي په لوړ سرعت کې ناڅاپه او نا مساوي ځمکه اداره کړي.
دوه ترتیبات په پام کې نیول کیدی شي: بشپړ تعلیق (په چوکاټ کې فورک او شاک جذبونکی) یا سخت لکۍ (یوازې فورک، سخت چوکاټ). لومړی کولی شي سواری ډیر مستحکم کړي، مګر ځینې سواران د دوی د سپک وزن او سخت شا پای له امله سخت لکۍ غوره کوي چې د تماس فیډبیک چمتو کوي.
دا برتانوي جوړونکی لا هم د سړک څخه بهر بایسکلونو ته نوی دی، او دا نور هم اغیزمن و کله چې یې زموږ د سړک څخه بهر بایسکلونو غوره پړاو وګاټه. زموږ بیاکتونکي وویل: "دا یو بشپړ پیچ جیومیټري لري، او کله چې په زین کې سپاره شئ، دا احساس په خورا متوازن احساس بدلیږي - حتی کله چې په خورا ګړندي سرعت سره ښکته موټر چلوئ، تاسو په هرڅه بشپړ کنټرول لرئ. ، کوم چې تاسو ته د سمې لارې غوره کولو او د خنډونو څخه د مخنیوي لپاره ډیر وخت درکوي." دوی احساس کوي چې دوی کولی شي په اسانۍ سره موټر چلوي کله چې دوی غواړي د کونجونو شاوخوا شیان ګړندي او کنټرول کړي.
هغه څه چې ښکته ځي باید پورته لاړ شي. په بل عبارت، پرته لدې چې تاسو په خپل محلي لاره کې ګونډولا ولرئ، هر ښکلی ښکته منډه به د اور وژنې سړک سر ته د پورته کیدو لپاره د سختې مبارزې دمخه پیښ شي. دا ممکن په پښو بار زیات کړي، مګر دا هغه ځای دی چې بریښنایی غرني بایسکلونه ښکاري.
اضافي کوچنۍ برقي موټور د قدم وهلو اسانتیا برابروي او د پورته برخې درد کموي. ډیری خلک به د هینډل بار په کوم ځای کې ریموټ کنټرول ولري ترڅو سوار وکولی شي د بوسټ اندازه تنظیم کړي یا بریښنایی موټور په بشپړ ډول بند کړي. په هرصورت، دې ټولو اسانتیاوو د وزن لوی کمښت راوړی دی، نو که تاسو غواړئ یو څه چې د موټر شاته بیرته په موټر کې اچول اسانه وي، تاسو ممکن بیا غور ته اړتیا ولرئ.
یو برقي هایبرډ موټر د دودیز هایبرډ موټر ټولې عملي ګټې لري، مګر یوه اضافي ګټه هم لري: دا یو برقي موټر او د چارج وړ بیټرۍ لري. دا هرکله چې پیډل ټک کوي یو ګټور فشار چمتو کوي، تاسو کولی شئ د اړتیا سره سم پیډل پورته یا ښکته کړئ، یا حتی پیډل په بشپړ ډول وتړئ. دا د هغو کسانو لپاره یو ښه انتخاب دی چې د خپل روغتیا تمرین کوي، یا څوک چې ممکن د هغو خلکو په اړه نا آرامه احساس کړي چې یوازې په خپلو پښو تکیه کوي ترڅو اوږد واټن ووهي.
د وولټ د محصولاتو لړۍ ورځ تر بلې اغیزمن کیږي، او د هغې ځواکمن ډیزاین او د تولید غوره کیفیت دوی زموږ د جامع بریښنایی بایسکل محصولاتو په منځ کې غوره پیرود کوي. د نبض دوه نسخې شتون لري، یو یې د 60 میلونو (£1,699) رینج سره او بل یې د 80 میلونو (£1,899) رینج سره، او پخوانی یې په دوه اندازو کې راځي. زموږ بیاکتونکي وویل: "ټایرونه د آرامۍ او چلولو لپاره اسانه ډیزاین شوي، ټایرونه د پنکچر پروف دي، او ډیسک بریکونه په لوند چاپیریال کې موټر چلول ډیر آرام کوي. تاسو کولی شئ د پیډل مرسته پنځه مختلف کچو ته تنظیم کړئ ترڅو تاسو وکولی شئ دا د وخت په اوږدو کې یو څه بریښنا خوندي کړئ. قوي بیټرۍ په بایسکل کې چارج یا لرې کیدی شي."
قوي فولادي چوکاټ، اوږده ویل بیس (د دوو څرخونو ترمنځ فاصله)، د سواری مستقیم حالت، مډ ګارډونه، او د ریکونو او لیورونو لپاره لامحدود نصب کولو اختیارونه، د ګرځندوی بایسکلونه د څو ورځو بایسکل چلولو لپاره خورا مهم دي اړین تجهیزات. د دې بایسکلونو ډیزاین په عمده توګه د آرامۍ او درنو بارونو سره د مقابلې لپاره دی. دوی ګړندي ندي او رڼا نه خپروي، مګر دوی به په خوښۍ سره تاسو او ستاسو خیمه د ځمکې له یوې غاړې څخه بلې غاړې ته پرته له کوم سخت غږ څخه کش کړي.
خو، سفر د بایسکل سفر سره مه ګډوئ. سفر په عمده توګه په پاخه سړکونو ترسره کیږي، او د بایسکلونو بارول او کښته کول ډیری وخت د هیواد په اوږدو کې سړکونو کې ترسره کیږي، او ډیری وختونه په جغل بایسکلونو یا غرني بایسکلونو کې ترسره کیږي.
د انډي بیسټ محصول بیاکتنې بې طرفه، خپلواکې مشورې دي چې تاسو پرې باور کولی شئ. په ځینو مواردو کې، که تاسو په لینک کلیک وکړئ او محصول واخلئ، موږ به عاید ترلاسه کړو، مګر موږ به هیڅکله اجازه ورنکړو چې دا زموږ د پوښښ ساحه له خطر سره مخ کړي. د متخصصینو نظرونو او اصلي ازموینو ترکیب له لارې بیاکتنې ولیکئ.
کلاسیک برومپټون د اوږد سفر لپاره مناسب دی، تاسو اړتیا لرئ چې دا د بس، ټرام یا اورګاډي په ډنډ کې واچوئ.
ایا تاسو غواړئ خپلې خوښې مقالې او کیسې د راتلونکي لوستلو یا حوالې لپاره په بک مارک کې وساتئ؟ همدا اوس خپل د خپلواک پریمیم ګډون پیل کړئ.