برتانوي ساینسي افسانه لیکونکي ایچ جي ویلز یو ځل وویل: "کله چې زه یو لوی سړی په بایسکل چلوم، نو زه به د انسانانو د راتلونکي لپاره مایوسه نه شم." اینز د بایسکلونو په اړه یوه مشهوره وینا هم لري، چې وايي "ژوند د بایسکل چلولو په څیر دی. که تاسو غواړئ خپل توازن وساتئ، نو تاسو باید مخ په وړاندې لاړ شئ." ایا بایسکلونه واقعیا د انسانانو لپاره دومره مهم دي؟ بایسکل، چې ډیری خلک یې نن ورځ د "وروستي مایل" سفر حل کولو لپاره کاروي، په تاریخي ډول د ټولګي او جنسیت خنډونه څنګه مات کړي دي؟

د برتانوي لیکوال رابرټ پاین لخوا لیکل شوي کتاب "بایسکل: د آزادۍ څرخ" کې، هغه په ​​هوښیارۍ سره د بایسکلونو کلتوري تاریخ او ټیکنالوژیکي نوښت د بایسکل مینه وال او د بایسکل چلولو مینه وال په توګه د خپلو کشفونو او احساساتو سره یوځای کوي، چې زموږ لپاره د تاریخ ورېځو د "آزادۍ څرخ" په اړه د آزادۍ کیسې روښانه کړې دي.

د ۱۹۰۰ کال په شاوخوا کې، بایسکلونه د ملیونونو خلکو لپاره د ترانسپورت ورځنۍ وسیله شوه. د بشري تاریخ کې د لومړي ځل لپاره، کارګر طبقه ګرځنده شوه - دوی د تګ راتګ وړتیا هم درلوده، یو وخت ګڼه ګوڼه لرونکې ګډې کورونه اوس خالي وو، ښارګوټي پراخ شول، او په پایله کې د ډیری ښارونو جغرافیه بدله شوه. سربیره پردې، ښځو په بایسکل چلولو کې ډیر آزادي او امکان پراخ کړی دی، او بایسکل چلول حتی د رایې ورکولو لپاره د ښځو د اوږدې مبارزې کې یو مهم ټکی ګرځیدلی دی.

د بایسکل شهرت د موټرو په عمر کې یو څه کم شوی دی. "د ۱۹۷۰ لسیزې په نیمایي کې، د بایسکل کلتوري مفهوم په انګلستان کې ټیټې کچې ته رسیدلی و. دا نور د ترانسپورت د یوې اغیزمنې وسیلې په توګه نه لیدل کیده، بلکې د لوبو په توګه. یا بدتر - د ترافیکو حشره." ایا دا ممکنه ده چې بایسکل دومره خلک وهڅوي لکه څنګه چې یې په تاریخي ډول کړي دي، ترڅو ډیر خلک په سپورت کې بوخت وساتي، سپورت په بڼه، ساحه او نوي والي کې پراخ کړي؟ پاین احساس کوي چې که تاسو کله هم د بایسکل چلولو پرمهال خوشحاله او آزاد احساس کړی وي، "نو موږ یو څه بنسټیز شریکوو: موږ پوهیږو چې هرڅه په بایسکل کې دي."

شاید د بایسکلونو ترټولو لویه اغیزه دا وي چې دا سخت طبقې او جنسیتي خنډونه ماتوي، او هغه ډیموکراتیک روحیه چې دا یې راوړي د هغې ټولنې له واک څخه بهر ده. برتانوي لیکوال ایچ جي ویلز، چې یو وخت د یوې بیوګرافۍ لخوا "د بایسکل ځغلونکي جایزه ګټونکی" بلل کیده، په خپلو څو ناولونو کې د برتانوي ټولنې کې د ډراماتیک بدلونونو د ښودلو لپاره بایسکل کارولی و. "د چانس څرخونه" په خوشحالۍ 1896 کې خپور شو. د هوپ ډرایور، د ټیټې منځنۍ طبقې د جامو جوړونکي مرستیال، د بایسکل په سفر کې د لوړې منځنۍ طبقې میرمنې سره ولیدل. هغه له کوره ووتله. "د بایسکل په واسطه کلیوالي سیمو ته سفر" ترڅو خپله "آزادي" وښيي. ویلز دا د انګلستان د ټولنیز طبقې سیسټم او د بایسکل د راتګ له امله د هغې د اغیزمن کیدو په اړه د طنز کولو لپاره کاروي. په سړک کې، هوپ ډرایور د میرمنې سره مساوي و. کله چې تاسو په سسیکس کې د کلیوالي سړک په اوږدو کې بایسکل چلوئ، د جامو، ډلو، کوډونو، قواعدو او اخلاقو ټولنیز کنوانسیونونه چې مختلف ټولګي تعریفوي په ساده ډول ورک کیږي.

دا نشي ویل کیدی چې بایسکلونو د فیمینیسټ غورځنګ راپارولی دی، دا باید وویل شي چې د دواړو پرمختګ یو بل سره سمون لري. بیا هم، بایسکل د رایې ورکولو لپاره د ښځو د اوږدې مبارزې کې یو مهم ټکی و. البته، د بایسکل جوړونکي غواړي چې ښځې هم بایسکلونه چلوي. دوی په ۱۸۱۹ کال کې د بایسکلونو د لومړنیو پروټوټایپونو راهیسې د ښځو بایسکلونه جوړوي. خوندي بایسکل هرڅه بدل کړل، او بایسکل چلول د ښځو سره لومړی سپورت شو. تر ۱۸۹۳ پورې، نږدې ټول بایسکلونهجوړونکو د ښځو ماډلونه جوړول.